Ruota libera ad astuccio HFL 1022 ISB leader indiscusso anche nel settore

leader indiscusso anche nel settore automotive

Disallineamento La capacita di tollerare il disallineamento tra anello interno ed esterno è limitata

grazie alla loro alta capacità di carico e alla capacità di compensare il disallineamento

centrata sull’anello esterno

mentre gli anelli LR sono più economici e solitamente

Ruota libera ad astuccio HFL 1022 ISB leader indiscusso anche nel settoreUna ruota libera concettualmente assimilabile ad un cuscinetto di tipo volvente, con la differenza che il movimento rotatorio relativo fra i due anelli componenti consentito esclusivamente in una direzione, cio unidirezionale. Questo tipo di funzionamento reso possibile attraverso una particolare costruzione degli elementi volventi stessi o delle piste su cui risiedono, i quali, nel verso di rotazione libero prestabilito, non si oppongono al moto